邓明华表示,作为车辆直接与地面接触的关键部位,轮胎直接关乎汽车的正常行驶。其气压的正常与否更是确保轮胎安全不可忽视的关键因素。在实际行驶时,如果胎压没达标,轮胎就需要克服更多行进阻力和车身重力,油耗也会随之增加。(南方都市报
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●误区

与猛踩油门一样,急刹车也是一种耗油的习惯,其耗油更甚于急加速。不仅如此,急刹车还加大了刹车片的损耗和轮胎损耗等,甚至还带来一系列安全隐患。有一统计数据显示,90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。因此,邓明华建议开车时尽量对路面情况有一个预先感知,尽量避免频繁急刹车,以使耗油增大的同时,危险性也增加。

有些人认为同等数量的汽油,标号高的比标号低的耐用,跑的里程更多,实际上这是一个误区。专家说,汽油标号与其辛烷值有关,标号高的辛烷值也高,抗爆性就越好,适用的发动机压缩比也就高。因此,对同一辆车而言,只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才最省油,使用过高或过低标号的汽油,结果都会适得其反。

事实上,胎压过犹不及,当轮胎气压太大时,会让轮胎内的空气过度膨胀,尤其在南方夏季高温时,很容易发生爆胎,造成危险。胎压过低,轮胎又会经常受压,易使轮胎磨损严重,从而影响行驶安全。因此检测胎压时要确保各个轮胎气压均处于正常,不但关乎节油更关乎安全。

以97号汽油为例,记者为车友算了一笔账。涨价后,97号汽油价格每升增加0.2元,即使以日常城市内上下班油耗为准,每月油耗约100余升,则每月油费开销将增加20余元。

4.减少车身重量以及不必要的改装

记者采访广大车友发现,在油价不断上涨的情况下,很多精明的车友都纷纷寻找一些节油的途径。不过,中裕丰田维修部主管李前勇认为,其实这些都是误区,看起来很省油,但实际上更加耗油。

为了获得一时的快感在行驶时猛踩油门左穿右插,只会大大增加油耗,却节省不了多少时间,结果只能是多增加驾驶的危险感而已,因此日常行驶尤其在市区时,尽量避免猛踩油门和胡乱变线。

在市区某中国石油BP加油站,记者发现该油站97号汽油每升为7.36元,0号柴油为每升6.61元,均上涨到广东最高售价。但其93号汽油则正在特价销售,仅为每升6.55元,比涨价前每升6.61元的售价还要低。

日常检测

有油站汽油价小幅回落

此外,音响改装等也是有些车主喜欢的。但是在改装时,大功率的音响和空调一样,在使用的同时也会极大地消耗燃油,而体积较大的音响设备不但影响车内承载空间,也会增加车身负重从而加大油耗。此外,驾驶途中的音响享受会使驾驶者无法集中精神驾驶,易留下安全隐患

而在五桂山加油站和古鹤加油站等民营加油站,记者发现,0号柴油和97号汽油价格均有小幅增长,与国营加油站相比,还有0.05元—0.18元/升不等的优惠。有意思的是,93号汽油在民营加油站再一次以低价售出,其中,在古鹤加油站为6.55元/升,而在五桂山油站则仅售6.42元/升。

近段时间国际油价大幅下跌,这也暂缓了国内油价上涨的压力,更有些车主开始期盼着高企的油价能有所下调,降低用车成本。话说回来,在油价高企的今天,与其期盼油价的下调,那还不如在实际驾驶中掌握一些省油技巧,减少用车成本。在上周六落幕的“郑州日产节油王挑战赛(广州站)”上,在节油技巧的比拼下,7名入围的NV200车主中就有车主将7.5L/百公里的厂家油耗数据开出了2.933升/百公里的结果。有着17年驾龄的NV200冠军车主李伟华表示,熟悉的NV200车型、良好的驾驶习惯和技巧都让他省油不少。有着丰富节油经验的资深汽车运动专家兼郑州日产节能赛技术指导邓明华表示,开车省油,除了汽车的性能之外,人的驾驶技巧也很关键。如果掌握节油驾驶技巧,在日常检测、驾驶习惯和汽车养护方面充分发挥节油功效,是可以大大降低用车成本的。

26日,按照国家发改委公告,国内汽油和柴油分别上涨230元/吨和220元/吨。此次调价是6月1日油价调整后的再次上涨,也是今年的第3次调整,汽柴油价格折合每升约涨0.17元和0.19元。连日来,记者走访了中山多家加油站,发现加油站的油价已普遍随之提高。有意思的是,为应对油价上涨,一些车主也为了车辆省油,纷纷做了一些“小动作”。

至于齿轮油,一般来说,最好选择多极复合的齿轮油和变速器油,这样可以使变速器在运转时得到充分的润滑,驶得行驶阻力变小,减少功耗。

家住港口丽江花园的周先生是一名公务员,每天使用的为1.0小排量型汽车,听说油价又涨,他显得比较无奈,“买了车就要开,就算不情愿也没办法,总不能因为涨价而不用车吧!”

维修保养

也有市民认为本次的小幅涨价让车友的负担再一次加重。

在日常的驾驶时,需要注意车的热身。邓明华表示,正确的方法是发动车15秒后,怠速行驶,让车慢速行驶一段距离来完成热身,最好在水温达到40℃后才正常加油行驶。因为长时间的原地热车会增加油耗,而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。

其次,也有车主认为低速高挡能省油。专家认为,任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。低挡位行驶会消耗更多能量,因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为,认为这种做法可以达到节油的效果,是没有根据的。

3.正确使用机油、齿轮油等

“现在什么都涨价!小排量车还好说,像我使用2.0排量的车,做生意又要经常在珠三角地区跑动,小数怕长计,每个月起码要多个四五十元的开销。”家住东区远洋城的黄先生如是说。

2.挑选时间加适合的燃油

在三乡工作的蔡先生面对油价上涨称,“每次涨价比谁都快,还总是挑半夜涨价,但国际油价下跌的时候,中国油价就总是反应迟钝,比谁都慢!”

汽油标号即汽油可以在发动机汽缸里被压缩而不至于自行燃烧的指标;#是指汽油辛烷值指标,分别有90号、93号、97号、98号。邓明华表示,汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油;压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油;高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损;低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。

●走访

驾驶习惯

家住东区的车主陈车主认为,空挡滑行能省油。所谓空挡滑行,在下坡路面或者减速滑行的情况下,自动挡车主习惯挂空挡滑行。专家认为,挂空挡行驶不仅违反交通禁令,对采用电喷发动机的车辆来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能,这类车辆高速带挡滑行可以依靠其自身的设计,达到省油的效果,假如换空挡滑行,这一设计就起不到其应有的作用,实际上车辆反而更费油。

需要注意的是每款车的轮胎气压都是不一样的,详细信息车主可参照车辆使用手册或是在车门位置处找到。

此外,专家还建议,一般而言,关系到车辆油耗的因素大致有5项:排量、车重、风阻、发动机与波箱的匹配,以及驾驶习惯等。市面上的节油产品很多,但大多都是无效果的。一些品牌节油产品虽有一定效果,但价钱都相对较高,能不能省钱,车友还需自己衡量。

2.把握换挡时机保持匀速

看似很省油其实更耗油

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根据广东省物价局最近公布的成品油最高售价,涨价后,93号汽油每升为6.8元,97号汽油每升为7.36元,0号柴油每升则为6.61元。而涨价前,93号汽油每升为6.61元,97号汽油每升为7.16元,0号柴油每升则为6.42元,3种汽柴油均有0.19元/升或0.2元/升的增幅。

1.确保各轮胎气压达标

针对未来油价趋势,业内人士透露,成品油的批发价以后极有可能继续上涨,而油站定价也可能水涨船高,达到国家最高售价。

资深汽车运动专家兼郑州日产节能赛技术指导邓明华表示,除了上路行驶时有一些节油驾驶技巧外,日常的检测也是节油的前提。只要在轮胎、机油、车重等方面都稍加注意,就可以达到事半功倍的节油效果。

市区某油站站长柳森告诉记者,每次涨价实施首日,来油站加油的车友会明显比平时少了许多,一些来加油的市民面对涨价也颇多抱怨。在涨价实施以前,成品油的批发价已经先行上涨了,“现在的油价,可以说达到了中山历史最高点”。

除了选择适合自己车辆的汽油外,邓明华提醒,在加油时车主还需慎选加油站,尽量在熟悉的加油站加油,以确保汽油的品质;而加油的时间最好选择大气温度低时,如在清晨或者晚上,因为在这时汽油的密度较高,比其他时间加油更加经济。此外,加油后,切记将油箱盖锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

也有一种误区认为,不预热可省油。每次预热1—2分钟,的确要耗油。不过专家认为,车辆不预热对发动机的损害很大,特别是化油器发动机更需要预热过程,即便是电喷机,如果启动后就起步,由于缸体受热不均容易造成损害。可由此造成要比那点油钱多得多的损耗。

1.车辆启动后正确热身

●反应

为车辆加油

油价上涨车主抱怨颇多

3.尽量避免急加速和急刹车

记者走访发现,涨价首日,市内国立和民营加油站均有不同程度的小幅涨价,但并非所有汽柴油价格都达到最高售价,而有些油站的汽油价格相比涨价前,甚至还有小幅回落。

车辆行驶时,一部分的动力其实是在克服车与地面的阻力,这些阻力除了风阻外,最大一部分则是车身本身的重量,而放置于车上的如大箱矿泉水、化妆品、运动装备甚至衣物等都会大幅增加车重。因此,应减少车辆不必要的重量,让车能够轻装上阵,有利于油耗的减少。

空挡滑行等行为看似很省油,专家认为其实会导致车辆更耗油。资料图片

一般来说,发动机基本上在2200到2500的中段扭矩以上,能够产生扭力的最大峰值。如郑州日产N
V
200的发动机在2000转时就能输出90%的扭矩。而时速达到了70kM到80kM,保持均匀的速度行驶,使车辆能够在最佳的工作状态下运作,产生最大动力的同时又相当省油。

维修师在检测胎压

对于有着润滑、散热、防腐、清洁、密封等作用的机油来说,其正确使用也对车辆的节省油耗有很大帮助。一般来说,因为机油的黏度随温度的升高在一定范围内会有变化,受热时黏度会有所下降,遇冷时黏度会变稠,以减少发动机运行的阻力和磨损。因此,在炎热的南方地区,尽量选择油品黏度稍高一点的机油,在寒冷的季节和地区,则可使用较稀的机油。

[责任编辑:jasonhao]

维修师在检测胎压为车辆加油在油价高企的今天,与其期盼油价的下调,那还不如在实际驾驶中掌握一些省油技巧,减少用车成本。近段时间国际油

实际驾驶时,换挡要以转速和速度为标准,一般来说,一挡起步,车启动以后在2000转马上换二挡,下一个2000转换入第三挡。依次类推到第四、第五挡。切忌快速全开踩油门,杜绝低挡高速,这些都会使油耗大增。

油路的是否通畅,车内空调运作是否正常,各部件在工作中能否有效、顺畅,这些都是衡量汽车是否正常工作的标准,而车辆工作状态的是否正常又与油耗有着紧密关系。邓明华建议,车主还是要养成定期去做维修保养的良好习惯,以便能够检查出车子在工作一段时间后的实际情况,出现异常情况时能得到适当的调整,这些对降低油耗也是很有帮助的。

邓明华表示,除了事先的检测外,实际行驶中车主在启动、加速、超车等细节上不同的处理,也会使同一辆车出现不同的油耗。

在油价高企的今天,与其期盼油价的下调,那还不如在实际驾驶中掌握一些省油技巧,减少用车成本。

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