据悉,北京将进一步调整停车收费标准。北京治理交通拥堵综合措施13日开始征求民意。按照中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下的差别化

当车主在为13个重点区域停车费上涨而郁闷之时,没有人会注意到,这些区域的停车收费管理员也同样愁眉苦脸。高停车费并没有给停车收费管理员带来高收入,车主可以不开车,但收费管理员完不成任务则面临生计问题,“我们其实和‘的哥’一样交份钱,”一名每月身背7500元任务的管理员颇为绝望,“再这么冷清,真是干不了了。”很多停车管理员表示,希望公司能够考虑根据实际情况,减少任务量。

据悉,北京将进一步调整停车收费标准。北京治理交通拥堵综合措施13日开始征求民意。按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则,北京将进一步调整停车收费标准。但居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。

4月5日,记者先后到西单、前门等停车费上涨的重点区域调查,几乎所有涨价停车场都可以用“门可罗雀”来形容——在王府井北侧灯市口大街,便道上的停车位每小时上涨到10
元,40多个车位只有4辆车;西单华远街的停车场从每小时5元涨至首小时10元,可这里的停车管理员一点也不清闲,不断地招呼过路车,收费时又费尽口舌,应对车主的讨价还价。看着手中收来只有近一百元的钞票,停车收费管理员都不敢相信这是假日的收成。

北京市将按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则,进一步调整停车收费标准。

在西单路口南侧路西的停车场,刚刚由每小时2元涨到10元,十余个车位里,停了不到一半的车,停车收费管理员说,这些车全是旁边胡同居民的车,“居民都不给钱,以前每小时2元还给些,现在一分都不给了。”一位居民说,按照现行的收费标准计算,清明放假休息三天,停车费就要600多元,“实在太贵,这钱没法给。”

具体是:三环路以内及其以外的重点区域为一类地区,五环路以内除一类地区以外的区域为二类地区,五环路以外区域为三类地区,路侧停车、路外露天停车、停车楼(库)停车价格实行阶梯价格,居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。

停车量的锐减,停车收费管理员的日子一下子不好过了。西单附近的几处停车场都隶属于公联顺达停车管理公司,停车管理员表示,他们每月都有任务量,超出任务量的部分才是自己的收入,停车费上涨带来的是收入下降。

另外,北京市还将研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费,择机实施。

华远街的停车收费管理员上一天休一天,一个月的任务量是7500元,“这月肯定得赔,照着一半赔。”繁华地段如此,西单路口南的停车收费管理员虽然每月的任务量只有2000元,但她也感到难以完成,“这本来车就少,涨钱更没人停了。”

停车费高一直是困扰有车族和准购车族的一大难题。针对停车费上涨这一困境,慧聪小编向一位老司机讨教了一些停车省钱的方法,希望能让有车族不跑很多路,帮助大家省油更省钱.

管理员账本:单日收入下降八成以上

小区停车收费缺少统一标准

前门西大街的停车管理员给记者算了一笔账,他每月的任务量是2000元,平均到每天就是70元。公司规定每个月预交下月的任务量,“我们也跟出租车司机似的,每天一睁眼都欠着公司钱。如果每天挣不到70元就是赔本,过去每天我差不多能收到100元左右,即使这样,每月能净赚1000多元就不错了。清明假期第二天,我才收到20元钱,叫我怎么办?”

“买车容易养车难,开车容易停车难”,小区的停车费让有车族有很多共鸣,晒停车费的帖子几天内赢得了过万的点击率。家有两辆车的网友说,家里32万买了两个车位,两辆车每月交物业管理费160元,老公和自己每月仅在停车上的花费超过1500元。

“能干就干,不能干就换工作吧。”停车收费管理员大都表示准备观望一下,虽然大家都希望任务量能根据新政施行后的实际情况有所下调,但部分停车收费管理员表示:“听说任务量还要增加。”

网友反映,不同小区停车费很少统一标准,被晒出的小区收费标准包括:兰德华亭地上无车位,地下380元/月。玉海园地上固定车位1600元/年。富力城地下二层650元/月。

停车公司预测:不是短期能挺过去的事

在网友看来,收费相对合理的小区停车费,在150元至300元区间。而对于在无人看管的小区,网友晒出的停车费为“免费”。有业主因为每月500元的小区停车费太贵,干脆把车停在路边。

由于4月5日是假期,记者致电公联顺达等公司均得到相关人员不在,是否会调整任务量无法答复的回应。但管理崇文门外新世界商场附近停车场的天顺路和公司颇能代表停车管理公司的尴尬,主管余先生表示,因涨价而导致的停车场闲置“不是短期能挺过去的事儿,10元一小时,肯定没人停了。”他表示,自己也正在为无人停车的状况而发愁。余先生说,公司共有200个停车场,以前每小时2元,自从价格上调后,每天收取的停车费不超过4000元,“每天都在赔钱。”余先生说,停车费调整的同时,公司交纳的车位占地费也暴涨,每天的停车成本就要7000元,还不算员工开销。“这样下去都得倒闭。”余先生说,一些同行也在互相了解情况,商讨如何应对,但对于将来车主是否能接受涨价普遍感到不乐观。

成立业委会可降低停车成本

小区的地面、地下车位到底该怎么收费,很少有业主说得清楚。北京律师协会物业管理专业委员会秦兵律师介绍,小区的停车费主要分三类,地上部分归业主,收费标准应通过业主大会制定。地下停车场所有权归开发商,业主买断了地下车位,就拥有了地下车位所有权,但价格由开发商定。

www.ca888.com,亚州城娱乐官网手机版,秦兵表示,小区的停车费该收多少,主要看通过什么方式“发现”价格。针对地上停车位,一种方法是看小区里的车位是否稀缺,如果30辆车有50个停车位,那么按照从低标准,按照成本价收取即可。如果车位稀缺,50辆车只有30个车位,则可以通过拍卖确定最终合理价格。

亚洲城ca88com,业主可通过找专业机构评估,由业主大会决定,或通过业主大会授权业主委员会3种方式决定小区的停车费。“这时候业主们会发现,成立业委会能大大降低停车成本。”秦兵说,本市有一家小区在成立业委会后,停车费从过去的每月600元降到350元。

业主交流停车省钱经验

对于如何节省停车费用,业主们也纷纷在网上透露自己的经验。格调小区一位业主发现,停车要不要发票还有区别。如果要发票一晚上10元,不要发票就一晚上5元。有的小区商量商量,不要发票的还可以谈到2元。还有的业主支招,“每天把车停在地铁站。不过夜收费2角。过夜早上取车7角,过夜第二天晚上取是9角。”

单位停车费业主也头疼

除了晒小区的停车费,单位的停车费用也被网友晒了出来。对业主来说,在单位的停车场也需要交纳停车费。“公司所在写字楼地下车库9000元/年”,这位业主的单位停车费在上百个帖子里是最贵的。

有业主称,自己小区的地下车库每月350元,但单位无车位,去年一年交了1000元交通罚款,其中600元为非法停车。“小区地下车位15万一个,每月另交50元管理费。单位在西二环外阜成门,地下停车库600元/月。不过单位出500元,个人出100元。”家住西三环外世纪[综述图片]城三期的业主详细计算了小区和单位两部分的停车费。

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