近日受较强冷空气影响,北方部分地区出现小到中雪或雨加雪的天气,这次降水给交通带来一定影响。在此特别提醒司机朋友们注意,雪天路滑一定要小心驾驶。我们还特别为新司机朋友们提供了一些在雪天行车的注意事项,希望能够为您驾车出行提供一点帮助。

 
节油是开车族永远的话题。空档滑行是其中一个支话题。它的核心是:空档滑行好不好?省不省油?

  雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,再有要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。

  从安全角度看,空档滑行绝不可取。学车时师傅想必都告诫:不准空档滑行。我后来弄通了其中道理:空档滑行时汽车靠惯性前进,发动机不提供动力,这样车辆就损失了部分控制方向的能力;如果下坡是直道,问题还不大,若遇弯道或突发紧急情况,就比较容易失控。

  除了要停车的时候,千万别摘挡刹车,不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,那时候操纵方向盘没有任何用处;如果后轮抱死,车则会横向甩尾,方向更没法控制。即便是挂着挡刹车,也不要一下将刹车踏板踩死,逐渐加力。假如踩死刹车不松脚,不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力,更加无法控制。

  这里用了“比较”两字,比谁?比“带档滑行”。相对而言,带档滑行就不易失控,安全隐患要少些。

  如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车:比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。

  有朋友说,空档滑行时间不长,哪有那么多突发情况?我劝大家不要有侥幸思想。万一您空档滑行时,遇旁车突然变道呢?行人突然窜出呢?怠速阀突然被堵呢?“万一”轮到您头上,那就是“百分之百”,这是万万侥幸不得的。

  雪天行车多加小心是对的,但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应,无法迅速处理情况。放松心情,减速行驶,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆,做到心里有数。

  有人问,空档滑行省不省油?我认为不省。现在的车都是“电喷”,即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后,电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。您的车下坡时,油门放松,发电机负担减轻,车辆处于“托动”状态,此刻电喷就会自动减少油量输出;若您选择空档滑行,发动机处于怠速状态,油耗倒不见得下来多少。

  雪天行车,对油离配合比较熟练的驾驶者,在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车),慢慢抬离合,车可以自己起步,电脑会根据负荷自动调整,输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小,车轮有可能空转,反而不容易起步。而且由于有差速器,两个前轮驱动力并不完全一致,车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏,由于本能反应,驾驶员会反打方向,这时车会左右窜动,不好控制方向。

  既不省油,又不安全,空档滑行又是何苦?

  雪天行车请把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。

  雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离,确认后打转向灯并多看相应方向后视镜,确认后方车辆无危险再变线。

  雪天行车,在手边预备一块棉布,可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。如果有条件,可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

  雪天行车如果没有大雾,把后雾灯关了吧,老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳,对自己没好处。如果在城市路况,前雾灯也没什么用,关了还省点油呢。

  雪天行车注意油表,长时间低速行车和起步停车耗油量大,低于3/4就赶紧找地方加油。

  雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时,注意自行车。

  雪天上车后,由于鞋底湿,脚感和平时很不同,粘雪水时发涩;粘泥时很滑,需留神适应。

  雪天行车要上陡坡时,留好距离,用低挡大油门一下冲上去,中途不宜换挡。低挡车轮转速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。

  雪天行车万一出事故,保持良好心态,一般雪天行车车速都不快,撞一下也不会有太大问题,即便问题严重,事已经出了急也没用,赶紧叫警察和找保险公司更好。

  雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。(北京晚报)

  下雪请您这样开车

  开雾灯但别用远光

  在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。一些不讲道德的大车司机碰到小车司机用远光晃人的情况,常会不管不顾地冲过去别对方一下。在这种情况下,吃亏的只能是小车。

  勤按喇叭,警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。

  如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,那么打开雾灯,控制车速。

  紧盯大车勿忘方向

  在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路,处理问题,后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽,一味盯着前车,越开越快,甚至南辕北辙。

  宁靠中间不沿路边

  在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。

  千万不要沿着路边行驶,除了提防路侧的排水沟以外,在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。

  除雾切忌边走边擦

  玻璃一定要弄干净。遇到大雾时,被水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷,刷去凝结在前风挡上的水汽。

  由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾,阻挡视线。

  使用空调的除雾挡,可以快速除雾;将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂,在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,都可以在短时间内保持风挡不结雾;如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。(北京娱乐信报)

  雪天汽车风挡去冰法

  下雪给驾驶员带来很多麻烦。路上行驶就不说了,单说早晨起来消除玻璃结冰,真是烦死人。先得着车,水温上来后,再用热风吹风挡,等把风挡玻璃的冰吹化了得用好长时间。

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