因为我学车的时候老跟师傅聊天,所以也算有一些心得吧。要学车最重要的是选驾校,一般大的驾校比较好。因为大的驾校注重名声,风气一般比较好,而小的驾校对送礼受礼这种事情都不管。如果大家都送,你不送的话,那自然是没有好日子过了。不过地点也很重要,谁都不希望为了学车来回路上花好几个小时吧。如果在东边住的人,我就推荐长建。选了驾校以后选教练也相当重要,即使是名声非常好的驾校,也会有不好的教练,如果坦上不好的教练,呵呵,烦心还烦不过来呢。教练的品德很重要,按张教练的话来说,其实教练收礼一般也就一条烟这样的,值不了多少钱,而且一旦被人投诉的话,长建会直接让走人的,反正驾校大,也不缺你一个教练。但是如果教练教得好,人品德好,学完的学员也会介绍新学员来的。在长建,通过教练报名驾校都会奖励教练200块钱。这么想起来,那些收礼的教练真是脑子进水了,我的教练从来没找我要过任何一样东西,对我同样很好。也正是因为这样,长建的教练都喜欢带找自己报名的学员。如果是半途过来的学员,除非是自己没有学员可以带了或者是以前学员介绍的,要不都不太愿意接受。在长建,学员桩考不过扣教练100块钱,如果前30个小时不是同一个教练带的,那么按学习手册上签字的小时数,每个教练一个小时扣3块钱。同样,学员路考不过也是扣教练100块钱。所以……如果考试不过的话,教练会不高兴的哦。在长建,有的教练会帮学员约车,但是有的教练就不管。帮学员约车的这种,大都是教练有自己的一套时间安排,哪天哪个学员上车都是定了的,学员的学习进程他们也都掌握得很清楚。有的教练就不管,比如版上以前有人推荐的曹炎师傅,我bf就是跟他学,约车教练就不管,而且曹炎师傅休假比较多,有好多次bf约了他的车都是别的教练来带。我感觉这样的话教练不是很清楚学员到底学到哪了,时间的安排可能不是那么好。所以我再次推荐一下我的师傅,张立军教练,他就是时间安排得很好的那种,如果他时间不够的话他会很明确的跟你说现在带不了,一旦上车的话,就基本是每周都去,否则时间拖得太长可能就忘记了。

本周读了《高绩效教练》后,我才发现原来我教新员工的方式错了,作者从以教练的模型来开始:目标,现状,选择,意愿。作者写了一个有意思的话题,也是要大家去思考的话题,滑雪教练不会滑雪,但是培养出了网球高手,可能我们的思维都是,教练对这个项目不懂,能教出高手?会有这个疑问,其实教练不是用指导的方式,而是用询问–帮助网球选手找到自我的状态—让选手自己去承担成长的责任,这样的方式反而让选手有更多的突破。相信人的潜能,这句话我印象深刻。作者写了教练的目的是:帮助人们建立觉察感,目标和自信,不是帮对方解决问题,羞辱,给压力,我们都是在做后者,就拿今天在公司的事来说,一个新员工,我带了有将近一个月了,结果,现在还是糟糕的状态,今天有个事没做好,我就一边示范,一边讲解,结果,她还是不大懂为什么要那样做,明天我要换另一个方式去沟通,先问她对于工作里的哪一个地方还不明白,她对于不明白的地方有什么见解,她想要的目标是什么?_?再来针对性的去教。

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我们用指导的,会让员工感到指责,这样会引起员工防卫,从而降低自我觉察力,当我们把随口给建议变成随口提问,那我们就是合格的教练了

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